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Le NOS, tous les passionnés de tuning en ont forcement entendu parler... et pas toujours en bien! alors qu'en est-il aujourd'hui? comment çà marche? est-ce dangereux? efficace? voilà quelques éléments qui vous permettrons je l'espère de voir plus clair et d'avoir une opinion sur le sujet.

Tout d'abord, le Kit NOS (Nitrous Oxyde System) augmente la puissance d'un moteur en injectant dans chaque conduit d'admission une masse gazeuse autonome et parallèle au système d'alimentation d'origine. Le niveau de puissance est réglable la puissance totale étant limitée pour des questions de fialbilité moteur à 40% de la puissance d'origine.

L'air qu'aspire un moteur est composé de 78% d'azone et de 21% d'oxigène + 1% de gaz rares. Le protoxyde d'azote est composé lui de 66% d'azote et de 33% d'oxygène. Résultat: + de carburant à brûler donc plus de puissance.

De plus le gaz n'entre en action que sous deux conditions: l'interrupteur a été mis en marche, et que la pédale de droite est enfoncée à son maximum. Donc pas de soucis quant à une utilisation excessive sauf si vous avez le pied lourd!!

La bouteille bleue magique peut se recharger. Mais attention, ce système bien que alléchant n'est pas homologué donc interdit sur route ouverte. Quant aux craintes de problème moteur, si on respecte un minimum de précautions: pas d'utilisation lorsque le moteur est froid et utilisation excessive à bas régime. De plus il n'y a pas de risque d'emballement du moteur ni d'assèchement de la culasse.

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